南十方街将东延,龙城大街增加一条微循环,寇庄北街实施西延……为完善城市道路系统,我市将有一批道路实施新建或扩建,道路建设规划日前相继亮相。
其中,南十方街东延工程位于迎泽区,道路建设范围西起东峰路,东至东山大道,全长约2公里,规划红线宽30米。该项目的建设对完善路网结构和市政配套基础设施,改善区域交通现状具有重要意义。道路建设标准为城市次干路,规划红线宽30米,设计时速40公里,建设内容包括路面、排水、照明、交通设施及市政管网配套等,道路中间为14.5米宽机动车道,双向四车道,两侧各是7.75米宽人非共板路面。
龙城大街微循环建设工程将新增一条支路——红寺路,建设工程位于小店区,建设范围北起龙城大街南侧辅路,南至规划的龙城南街,道路全长约300米,按照双向四车道标准设计。该道路的建设对完善区域交通路网、改善出行条件具有重要意义。道路建设标准为城市次干路,设计时速40公里,建设内容包括路面、排水、照明、交通设施及市政管网配套等。节点建设中,起点与龙城大街辅路相接,交叉口组织形式为右进右出,道路终点与规划的龙城南街相交,路口均进行拓宽渠化设计。道路中央为中间14.5米宽机动车道,两侧各7.75米宽路侧带。
寇庄北街西延建设工程位于小店区,南内环街南侧,平阳路东侧,建设范围西起平阳路,东至寇庄西路,长约450米,规划红线宽20米,道路按照双向两车道机非混行标准设计。该道路的建设对缓解区域交通拥堵、方便群众出行具有重要意义。建设标准为城市支路,设计时速20公里,中间为13米宽的混行车道,两侧各3.5米宽的人行道。小店区还将新增一条路——二校街,建设范围西起体育路,东至军民路,全长约0.5公里,规划红线宽20米,按照双向两车道机非混行标准设计。该道路的建设对改善片区出行条件、缓解区域交通拥堵、实现雨污水分流具有重要意义。建设标准为城市支路,设计时速20公里,中间为14米宽的混行车道,两侧各3米宽的人行道。
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