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2022再看龙城大街,又有“巨头入驻”!

http://www.0351fdc.com      2022/3/3 21:21:00      住在龙城      评论: 0

这段时间,住在大帅在后台一直收到网友的集中性提问:

大帅阿,太原的中心在哪里呀?

更帅阿,太忻经济走廊的提出,会不会使得相关建设区大发展阿?

最帅阿,太原的城市重心是不是要北移啦?

......

除了“帅”我认同,其他我都得说道两句。我们来梳理梳理这二十多年来的发展战略,可能你会明晰一点。

早在十二五期间,政府就提出“南移西进,北展东扩”的发展战略,经过多年发展,城市中心一再南移,逐渐形成了三大核心区域: 

目前迎泽大街已然成为过去,长风桥东、西两头成为目前太原的CBD,而随着发展逐步走向饱和,龙城大街俨然成为太原发展的新贵...... 

这种城市的发展重心南移,在短时间内是不可逆的趋势,地形和现阶段的发展决定了一切。

那为什么说龙城大街更像是未来十年的发展重心呢?

一切有踪可寻。

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金廊银带!完全贯穿于综改区和传统城区

2017年,为了迅速摆脱太原乃至全省经济结构一煤独大的包袱,山西省委、省政府在太原都市区核心区域整合了多个国家级及省级开发区,成立了山西转型综合改革示范区,后来也被叫做山西版雄安新区。

毫不夸张的讲,它的建设即为太原发展的未来。

太原东南以及榆次区域综改示范区建设大刀阔斧,未来将成为太原科技创新的策源地、新兴产业未来城。

剖其地理位置,龙城大街向北与学府产业园区相望,向南直接衔接综改区众多核心园区,向东与大学城产业园相接......完完全全是一个贯穿综改、传统城区、新城的金廊银带,高光凸显。 

在此之下,黄金中轴——龙城大街脱颖而出。

进击的巨人!城市版图扩大的东延之路

2020年年底,以龙城大街东延为首的四条东延项目正式通车,意义非凡。 

作为东扩的重要举措,它们的通车对于拓展发展空间、完善城市功能、拉大东南部城市框架、激活区域新发展具有重要作用。 

让我们把上述的几条街道连接在地图上标注起来,你会发现他们正好就是太榆发展的“黄金4轴”。

这几条轴线,或许定义了太原接下来十年的发展趋势。

一个集产业更新、人口流动和基建发展的全新区域。

不管你是否承认,现实都告诉我们不会平白无故在一片土地中建设这么多条道路,各种决定也绝不是空穴来风。换句话说,这三年相比以往任何时候都更加重视东南部龙城大街东延整个区域的发展。

该区域是太原、榆次一体化的核心区位,两座大学城之间,太原主要交通枢纽南站、武宿机场坐落于此。整个地块所处区域将建成集教育、商业、生活、生态等配套齐全,且出行便捷的太榆共建都市新区。

龙城大街东延工程更加意义非凡。

这是连接太原晋中两市的黄金线,目前晋中段已经竣工通车,待打通煤机厂后会进行一个全面的顺通蝶变。

在此之下,黄金中轴——龙城大街脱颖而出。

咽喉要道!十四五交通规划“高光之路”

这段时间,太原市发布了《太原市“十四五”综合交通运输体系规划》,从中获悉,我市将重点提高太原与城市群内其他城市间的出行效率。

晋中市与太原接壤,更是山西中部城市群的重要组成部分之一。太晋两市同城发展战略早已实施多年,未来更将加速推进。

规划中提出,促进太原晋中交通一体化发展。

加快推进两市道路对接,集中解决“断头路”“瓶颈路”问题,提高交通的顺畅性。重点推进青银二广高速公路太原联络线工程、国道108太原过境段改线等公路衔接工程和南中环东延工程、龙城大街东延等城市道路衔接工程,提高太榆路通行效率,缓解太榆路交通拥堵问题,共同形成城际综合交通快速走廊。共同推动两市轨道交通建设,推进太原轨道交通1号线、3号线向晋中延伸。

这些交通规划之下,龙城大街一头衔接太原发展的高点,另一头衔接榆次北部新城,而其核心段又不偏不倚的属于太原的辖区,两头利好都沾。

何乐而不为,这是其他道路所不能比的地理优势。

在此之下,黄金中轴——龙城大街脱颖而出。

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龙城大街作为主城南移后城市发展的东西大动脉,连接汾河两岸、连接空港和高铁枢纽、连接老城区和综改区、链接太原和晋中城市群......现阶段基本找不到与之匹敌的道路。

无论时间如何向前,城市的核心价值,始终是以中心为向导

毋庸置疑。

经10年发展,龙城新区已上了一个新台阶,尤其教育、医疗、公园、交通等配套都是以高标准设计,要不然为什么星河湾、金茂府这种一线住宅首选这里?

龙城大街不断升级成展示城市发展水平和崭新形象的城市走廊。

地铁贯穿的高地

前年年底通车的地铁2号线,无疑是激活了龙城大街片区、综改区的产业发展和加速人口南移的关键角色。
      作为太原第一条真正意义上的立体大动脉,无缝对接万达、柳巷、亲贤和晋阳街商圈,聚主城之势向南拓展,与龙城中央区、综改区不断融合。它从中心位置穿过龙城大街,真正联动南北,加速城市发展,沿线商业和居民都可享受立体交通的便捷。

正在建设地铁一号线,由迎泽大街横贯太原东西,由东中环向南串联起高铁南站及武宿机场,就太原来讲,它串联起西山片区、老城区、朝阳新区、学府新区、南站片区等多个城市板块,最终抵达龙城大街东,人民和城市所带来的生活及发展不言而喻。

规划中的地铁三号线,作为太原河西交通的“生命线”,串联整个河西走廊,从太原的最西北城区三给,依然到达太原东南区域——龙城大街东,并且还有消息称要建设TOD地铁小镇在其东延区域......

近期来看,一共就建设三条线路,三条线路均与龙城大街有交集,翘首以盼的街道,重要性可想而知。

南部最大市立公园呼之欲出

龙城公园作为太原市这些年的重点工程,如今建设的如火如荼,待建成后将成为南部最大市立公园! 

其作为南部庞大的生态系统,该公园目前已经基本完成蓄水,呈现出一片碧水蓝天的感觉。

按照规划,龙城公园占地363亩,设计有核心开放景观空间,具体打造儿童游乐场、运动场、艺术馆等,满足周边居民高品质生活需求。 相关部门预计龙城公园将在2022年5月1日正式建成投用。届时,公园将与周边成熟坐落的政务单位大楼、商务、住宅等建筑呼应,形成展示龙城新区新形象的窗口、更新南部城市界面,为整条街道的业主提供一处休憩、游赏、观景与交流的场所。

而它,对于太原南部的生态提升,不言而喻。 

东山大学城应运而生

2017年,山西大学东山校区打响了东山大学城工程的第一枪;

2020年,山西体育职业学院新校区也选址于此;

2021年,山西财经大学东山校区也步入建设阶段;山西大学东山校区正式开学;

......

未来的这里,将形成太原东山大学城高校新区,联动山西大学城共同发展!

届时,这里会聚集超十万高素质人群,为当地人文、经济、物力建设提供雄厚资源,更将迎来前所未有的发展机遇!

华北地区最大的医疗中心—白求恩医院

山西白求恩医院于2011年开始运营,占地438亩、净用地355亩,建筑面积30万平方米,是山西省内规模最大的三甲医院。

2020年下半年,山西省人民政府印发了《山西白求恩医院区域医疗中心建设发展规划(2020-2024年)》,对于山西白求恩医院推进建设区域医疗中心提出了规划和具体实践方案。

未来的白求恩医院还将不断升级改造,未来五年床位将达到3K张,而且为了保障医疗质量,取消科室行政级别,打破终身制......白求恩医院已经成为华北医疗界的一颗新星!

国际大机场蠢蠢欲动

2021年9月,山西航产集团消息称国家发改委现已正式下发《关于太原武宿国际机场三期改扩建工程项目建议书的批复》,标志着太原武宿国际机场三期扩建工程获得立项批复。
      根据批复,太原机场三期改扩建工程总投资约239亿元,项目计划建设工期4年。飞行区、航站区土建工程按照满足2035年旅客吞吐量4000万人次、飞机起降28.4万架次的需求设计,货运及其他可分期实施的项目及设施设备按照满足旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量15万吨、飞机起降   22.6万架次的需求分期配置。

近水楼台先得月,龙城大街东作为承载地,必然能受到更多的利好。

......

各类省级、市级重磅项目接连落地,龙城大街近期的涅槃令人瞩目。 如今的龙城大街,再也不是当年的那条机场大道,而是太原持续向南发展变迁之下的城市新中心。 

龙城大街作为太原主城区南移的必经之路,大家只要看看现在的长风大街、学府街、南中环和晋阳街的核心区域就会明白其潜在价值。

太原从迎泽大街发展到长风大街用了20年,从长风大街到南中环和晋阳街也需要10年,但地铁加速城市发展,龙城大街的发展速度明显更迅速。

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正因如此,沿线成为无数外埠开发商进入龙城树立品牌的第一战线。  

目前这里已经吸引了保利、星河湾、恒大、富力、实地、当代、首开、光信等众多高品质楼盘,成为太原市的高净值集中区。

然而事件还在不断发酵。

小编有察觉到,2022年山西保利官宣要再度落子于龙城大街这条城市主轴,这是保利在龙城大街的第六个楼盘。

2014年保利首次入晋,9年以来,匠筑30+盘,销售业绩从2014年的6亿,到2018年首次突破百亿,成为太原市场破百亿周期较短的房企。

2019年销售额居然突破了120亿,2020销售额连续三年破百亿,复合增长率达到140%,2021年直接跃居太原房企成交排行榜第一,发展势头强劲。 

回溯这些点滴,为什么保利能一步一个脚印的走到2021年TOP1的销售量?

原因很简单:异常苛刻的选址,让购房者叹为观止。 

它只选择在具有前瞻性的位置。

保利·天悦择址丽华,问鼎山西住宅第一梯队;保利·悦公馆坐拥南中环一线生活;保利·东郡占据南中环核心区域;保利·和光尘樾强拥双城发展主轴......

它从拓展城市版图融入城市发展脉络之中,到每一盘独具前瞻性择址,占据发展核心区域,所以卖的好。

保利将“地段+独到的产品力”展现的淋漓尽致。

在“2021年中国房企产品力排行榜TOP100”大会上,保利发展赢得“2021年度中国房企产品力TOP100 十强企业”,彰显央企地产品牌的超群实力。

而这一次,等于是再落龙城大街,以点带面,这里必然还会成为今年楼市的焦点。

龙城大街这条承载着太原、晋中双城发展的交通“命脉”,还会发生更多翻天覆地的变化。

另一方面,随着龙城大街的价值不断凸显,众多开发商快速抢占,可开发的用地越来越少,区域的房价则越涨越高,还好,龙城大街东首目前还是一片价值洼地。

龙城大街东延道路线形十分笔直,一目了然。沿线绿化、路灯、标线、公交站等基础设施均已安装到位,并且已经激发起了新的建设热潮,全国性开发商争相布局……

保利的新盘同样汇集于此。

目前保利·和光尘樾已经矗立于这个区域,累计业绩超30亿,跃居市场TOP前列。

究其卖出傲人成绩的原因,必然还是保利前瞻的择址观和产品力。

要知道,全国楼市经历了2020年和2021年的大浪淘沙之后,真正能站稳脚的也就只有央企的品牌实力。保利带给龙城大街东的这个首座“和光系”低密大盘,已经取得了成功。

容积率2-2.5的产品,在太原市场尤其宝贵。85-155㎡的小高层、洋房和叠墅,也满足了全生命周期产品,普适度异常之高。再加之以项目代建的教育资源、双会所配套,以及自持的商业街区,在整个龙城大街基本找不到如此完善的第二个盘。

基于和光系的品质和市场的认可,2022年,山西保利的新项目依然再度重仓于此,为其和光系的第二个大盘。

具体案名叫什么,又将与龙城大街人居新境擦出什么样的火花,让我们共同期待!

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编辑:花彪

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