住在龙城

5月27日，太原地铁2号线通达街站1号出入口顶板混凝土完成浇筑，标志着2号线土建二标段所有车站主体及附属结构全部封顶，标段内所有土建施工任务基本完成。

地铁2号线土建二标段，包含2座车站、2个隧道区间，分别为化章街站、通达街站、化通区间(化章街站—通达街站)及通康区间(通达街站—康宁街站)，标段全长2.6公里，由中铁十七局集团有限公司承建。化章街站及通达街站各包含3个出入口，2组风亭，均采用明挖法施工。该标段是继土建14标段后，又一个实现车站全面封顶的标段。

项目常务副经理兼总工程师唐伟轩介绍，别看这个出入口基坑比车站主体基坑小很多，但麻雀虽小五脏俱全，施工灌注桩、搅拌桩、降水、开挖、支撑、结构回筑等工序并不比主体基坑工序少，而且离道路两侧房屋更近，施工安全要求更高。

项目部实施疫情防控和复工复产“两手抓”，2月中下旬就实现全部工作面的复工复产，快速组织了7支施工突击队，参建人员达300余人，提前完成各项目标任务，继实现2号线首个含盾构区间标段“洞通”后，再次取得重大节点进展。

项目部副经理岳国伟表示，项目后续任务主要是配合各家管线产权单位回迁各自管线和市政单位道路恢复，争取早日还路于民。