万众期待的地铁1号线又有了新进展。
太原轨道公司召开地铁1号线一期工程勘测设计推进会,明确年内开工目标。
图片来源:太原地铁设计规划部
为贯彻落实市委、市政府关于1号线一期工程年内开工建设的目标要求,轨道公司于2019年9月25日组织召开了轨道交通1号线一期工程勘察设计工作推进会。1号线一期工程勘察设计12家单位主管领导、项目负责人及主要设计人员参加会议。会议由轨道公司总规划师王凤莲主持,公司领导班子及各部门负责人出席会议。
——摘自太原地铁规划设计部
对于地铁1号线的建设来说,并不是很多人想象中“说建就建”这么简单。地铁一号线的起点在西山,穿越汾河,这种“汾河+西山矿道”的难度不言而喻,而且还要考虑到各站的利用率等等,最重要的是建设地铁这种大型项目的容错率基本为零,需要攻克的难题太多太多。
这次会议上,规划设计部部长对勘察设计工作进行了总体安排,并从人员、质量、进度等方面提出具体要求。面对艰巨的设计任务,众志成城,将技术力量最强的、经验最丰富的设计人员快速集结到位,保证勘察设计人员的质量、数量,为设计工作快速优质完成提供支撑和保障。
“1号线一期工程勘察设计工作时间紧迫,任务艰巨,要把握好时间节点,高标准设计、高起点建设,坚决实现年内开工建设的目标。”轨道公司总经理所强调。
这样一来,各单位的责任感爆棚,紧迫感也油然而发。同时也向广大市民表了态“坚决实现年内开工建设”,站在全国地铁建设标杆的高度,打造中国轨道交通精品工程。
明确建设目标,全员凝心聚力,本次会议为1号线一期工程年内开工建设吹响了冲锋号角,对加快1号线工程建设进程、确保年内开工建设具有十分重要的意义。
地铁1号线到来,将对我们生活有哪些影响?
首当其冲改善省城交通体系,方便市民出行。
为推进太原第二条地铁线——地铁1号线一期(西山矿务局-武宿机场站)工程建设,今年3月太原市规划和自然资源局已出台1号线沿线用地控规。
根据方案显示,地铁1号线一期起点为西山矿务局,终点到武宿机场。经过万柏林、迎泽、小店三个行政区,于太原市内呈倒“L”形分布,东西向沿西矿街、迎泽大街,途经太原客运西站、太原理工大学、大南门、柳巷、五一广场、太原站、太原南站等客流集中点,南北向先后沿太行路、马练营路铺设。
地铁1号线对于太原整体规划来说是尤为重要的一条地铁线,起到了真正贯通全太原的交通枢纽作用。
▲太原“力”字地铁网络走向图示
待地铁1号线(规划中)建成后,将与地铁2号线接驳,形成“力”字地铁网络。地铁的到来将不只缓解交通压力、让出行不再堵车,人们对其抱有更高期待。
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